la révolution industrielle...

Coucou Manon,

Depuis des siècles, l'homme travaillait avec la force de ses bras, surtout dans les champs, et aussi, grâce à la force animale, (chevaux, boeufs, ânes, etc...).

Petit à petit, il arriva à domestiquer la force des éléments ( vents, eau.). Il créa les moulins à eau que l'on voit le long des rivières, pour moudre le grain, et les moulins à vent, (tu sais celui d'Alphonse Daudet, que l'on a visité ensemble en Provence!!).

Mais pour transporter les marchandises, cela se faisait à cheval ou en char à boeufs, ou en bâteaux, sur les rivières, tirés par des chevaux sur des chemins de halage.C'était efficace mais très lent et long.

A la fin du 18ème siècle, un francais, Cugnot, inventa la première machine à vapeur automobile .(qui se déplace par elle même, avec sa propre force!).

Quelques années plus tard Monsieur Watt, reprit cette idée et l'améliora. La machine à vapeur moderne était crée.

Ce fut une invention extraordinaire.

On put construire des bateaux à vapeur (les "steamer"), des locomotives pour les trains, des machines agricoles, des forges, pour traiter les métaux, pour les mines de charbon.......

Ce fut une révolution car déjà au 19 ème siècle ce fut le début de la mondialisation, grâce aux communications beaucoup plus rapides qu'avant.

Christophe Collomb a mis trois mois pour traverser l'atlantique avec ses voiliers, en 1850 en bateau à vapeur on pouvait traverser en 11/15 jours.

Le train aussi a révolutionné les distances.La première ligne de chemin de fer à été inaugurée en France entre Andrézieu bouthéon et Saint Etienne dans la loire...! C'est le roi Louis XVIII qui a autorisé sa contruction en 1830.

Tout devenait plus rapide, les échanges de marchandises étaient nombreux et révolutionna notre vie.

De plus en plus de paysans viennent en ville, pour travailler dans les usines, c'est ce que l'on appelle "l'exode rural".

Mais les trentes dernières années du 19 ème siècle furent aussi celles d'autres inventions encore plus extraordinaires.

Le moteur à explosion et la fée électricité.

Un Français, Alphonse Eugène Beau de Rochas, fit la théorie du moteur à explosion à quatre temps, le même que celui qui équipe la voiture de ta maman.

Ce sont des allemands, Daimler, Maybach, et Diesel qui le perfectionnèrent.

Les français René Panhard et Emile Levassor, reprirent le brevet allemand et fabriquèrent des voitures"automobiles" ainsi que la famille Peugeot.

En France des très nombreux constructeurs célèbres naquirent à cette époque.

Peugeot, De Dion Bouton,Panhard et Levassor,Amédée Bollée, Renault.......!

Et pour que la conduite soit confortable, Dunlop inventa le pneu gonflable avec chambre à air...!

Les courses automobiles apparurent, "Bordeaux Paris" ou la coupe "Gordon Bennet" puis les 24 heures du Mans chères à ton papy.

Le moteur, pas longtemps après, permis aux hommes de réaliser un rêve vieux comme le monde.

Faire comme les oiseaux, voler...ou comme Icare, mais sans se brûler les ailes.

Clément Ader en 1890 aurait réussi à décoler de ...20 cm de hauteur sur une longueur de 50 mètres..

Mais ce sont les frères Wright en décembre 1903 qui ont réussi à maîtriser un vrai vol en avion.

En quelques années ces inventions révolutionnèrent notre vie.

Blériot, traversa la Manche quelques années plus tard, Lindberg en 1927 traversa l'atlantique dans le sens Ouest Est et  Coste et Bélonte dans le sens inverse, le plus difficile à cause des vents contraires.

L'autre invention fabuleuse est ....l'électricité.

Toute notre vie actuelle est dépendante de l'électricité.

Le premier qui inventa une ampoule fut l'américain Thomas Edison. Il construisit ensuite la première centrale électrique fonctionnant au charbon pour alimenter le quartier de Manhattan à New York.

Les trois premières "ville lumières" furent New York, Paris et Londres.

Tout dans ta maison fonctionne avec l'électricité; les ampoules, la machine à laver, le fer à repasser,l'aspirateur, le téléphone, ta tablette, la télévision...etc...!

Pour faire fonctionner tout ça, il fallut extraire du charbon, du gaz et du pétrole. Ce sont les énergies "fossiles".

C'est à dire contenues dans notre terre.

Mais malheureusement ce furent les deux guerres mondiales du XX siècle qui accélérèrent la production industrielle dans le monde....

L'aviation fit des énormes progrès pendant la première guerre mondiale. Certains disent même qu'elle fut gagnée en partie grâce à elle!

Ils ont commencés à servir pour faire de l'observation, puis du combat aérien, du bombardement et enfin de l'appui au troupes au sol.

Des as français sont devenus célèbres, René Fonck, Georges Guynemer, Charles Nungesser...

Des allemands aussi. Le célèbre "baron rouge"Mandfred Von Richtofen, mais aussi Ernst Udet et Hermann Göring que malheureusement nous reverrons pendant la seconde guerre mondiale.

L'aéropostale naquit entre les deux guerre. Si tu lis "vol de nuit" de Saint Exupéry, tu verras que chaque vol était une sorte d'exploit, car très dangereux. Cette compagnie aérienne devint en 1933 Air France que tout le monde connait.

 Mais c'est surtout pendant la deuxième guerre mondiale que la technique fit des progrès énormes.

Les avions à réaction, le radar,l'ancêtre de l'ordinateur, (pour décoder les messages allemands de leur machine "enigma"), le rouleau de scotch, le four à micro-ondes et plus terrible encore la bombe atomique.

André Citroën, avant la guerre révolutionna l'automobile avec sa célèbre "traction avant.

Après la guerre, il a fallut reconstruire une grande partie du pays. Certaines villes étaient détruites, les routes coupées, les ponts effondrés.

Mais bientôt à la fin des années 1950 chaque famille française put avoir une machine à laver , un réfrigérateur, une cuisinière à gaz, tout cela grâce la la production industrielle. Ce fut une période de plein emploi, les "trente glorieuses".

Le téléphone aussi devint aussi plus "démocratique", mais il fallait attendre plusieurs années pour se le faire installer.

Les gouvernements Français lancèrent des grands travaux dans les années 1960, autoroutes, grandes lignes de chemin de fer, projet du train à grande vitesse (TGV), et enfin avion supersonique (Le Concorde!).

A peine quarante ans séparent les deux avions sur la photo au dessus, Lindberg à mis en 1927 33 heures30 minutes pour relier New york à Paris, le Concorde mettait.....dix fois moins, soit 3heures 30minutes avec plusieurs dizaines de passagers à bord.

Ps: Quelques informations sur notre vie familiale depuis les années "50".

A douze ans je prenais le train à vapeur pour aller à Paris (6heures 30 de trajet.actuellement 2 heures en TGV.)

Plus 3 heures de Paris à Caen, toujours en train à vapeur.

A Caen la ville fut finie de reconstruire après la guerre en ...1984!

Chez ma grand mère les toilettes étaient..au fond du jardin sans chasse d'eau, chacun emmenait son broc plein d'eau!

Mes parents ont eu le téléphone en 1965 après avoir attendu ....deux ans!

Quand on traversait l'Espagne la moitié des routes n'étaient pas goudronnées, c'était des pistes en terre.

Jusqu'au début des années 1970 il n'y avait presque pas d'autoroutes.